Машина для нанесення дорожньої розмітки Junda
Опис продукту
Машина для нанесення дорожньої розмітки – це свого роду пристрій, який спеціально використовується для окреслення різноманітних смуг руху на асфальті чи бетонній поверхні, щоб надати вказівки та інформацію водіям і пішоходам.Регулювання стоянки та зупинки також може вказуватися смугами руху.Машини для розмітки ліній виконують свою роботу шляхом нанесення стяжки, екструдування та розпилення термопластичних фарб або холодних розчинників на поверхню тротуару.
Jinan Junda Industrial Technology CO., LTDспеціалізуєтьсяinМашина для розмітки доріг, включаючи машину для розмітки доріг з гарячим розплавом і машину для розмітки холодною фарбою. В основному використовується для розмітки міських доріг, швидкісних доріг, фабричних будівель, автостоянок, гаражів, площ і злітно-посадкових смуг аеропортів, спортивних майданчиків.Будівельна техніка для тротуарів з різними обмеженнями, вказівками та попередженнями на рівній місцевості окреслена.
Машина для нанесення дорожньої розмітки тут означає сукупність машини ручного типу, самохідної машини, машини сидячого типу, машини термопластичного типу та машини холодного фарбування, яка використовується для розмітки ліній на дорозі.Він в основному використовується на автостоянках, проспектах, вулицях, шосе тощо, що сприяє підвищенню зручності та безпеки водіння та ходьби.
Класифікація продукції
На основі різних режимів водіння, що також є типовим принципом класифікації, усі маркери смуг для тротуарів можна класифікувати на типу ручного штовхання (також називають рухомими машинами для зачистки), самохідного типу, типу руху та кріплення на вантажівці типу.
Залежно від фарби для розмітки, нанесеної на асфальтовані дороги, усі машини для нанесення дорожньої розмітки можна розділити на два основних типи: машини для нанесення розмітки з термопластичної фарби та машини для безповітряного нанесення розмітки на тротуарах.
Машина для нанесення розмітки з термопластикуце машина для розпилення повітря низького тиску з високою ефективністю та гнучкістю.Він може служити для роботи на великих відстанях і безперервної лінійної розмітки.Товщина розпилення регулюється і на неї не впливає стара лінія розмітки.Котел для розплаву всередині машини відіграє важливу роль у нагріванні, плавленні та перемішуванні термопластичних маркувальних фарб.Після швидкого охолодження від 200 ℃ покриття затвердіє за кілька хвилин.Термопластичні фарби можна виробляти в будь-якому кольорі, але коли справа стосується дорожньої розмітки, жовтий і білий є найпоширенішими кольорами.ор
Термопластичний резервуар: подвійні теплоізоляційні бочки з нержавіючої сталі, ємність 100 кг, змішувальні пристрої, що підключаються вручну, знімні пристрої.
* Тара для скляних кульок: 10 кг/коробка
* Дозатор скляних кульок: синхронний механізм перемикання передач із пристроєм перемикання передач.
* Обладнання для маркування: маркувальний башмак 150 мм (виробництво високоточного ультратонкого матеріалу, структура типу скребка)
* Підрамник ножа: твердосплавний з ексцентричним втулковим пристроєм, який можна регулювати
* Шина: легкосплавний диск, спеціальна термостійка гума
* Пристрій керування заднім колесом: забезпечує рух машини по прямій лінії або вільний поворот на вигнутій дорозі.
* Ширина маркування: 100 мм, 150 мм, 200 мм, 250 мм, 300 мм, 400 мм, 450 мм на вибір клієнта
Машина для безповітряного нанесення розмітки на тротуарах холодною фарбою або холодним пластикомце різновид безповітряної холодної та буксирної машини.Бак для фарби великої місткості та бункер для скляних кульок роблять його придатним для тривалої та довгострокової роботи з маркуванням.Фарба для маркування чорних поверхонь із холодним розчинником виготовлена з модифікованих акрилових смол, пігментного наповнення та добавки, яка зазвичай використовується на міських дорогах та звичайних дорогах, що складаються з асфальтового покриття та бетонної дорожньої поверхні;він має чудову атмосферостійкість, високу міцність, сильну зносостійкість і адгезію, і його непросто відклеїти.Термін «холод» тут насправді означає нормальну температуру без фізичного охолодження. Отже, оскільки нагрівання та процес плавлення не потрібні, цей тип машини для нанесення дорожньої розмітки, незалежно від того, чи є вона їздовим або встановленим на вантажівці, отримує набагато більше задоволення. ефективність.
| Машина для безповітряного нанесення розмітки на тротуарах Junda Cold Plastic | ||||
| Пункт | Одинарний пістолет | Подвійний пістолет | ||
| Модель | JD-6L | JD-9L | ||
| Потужність двигуна | 5.5HP | 5.5PS（Honda） | ||
| Розвантажувальний потік | 6 л/хв | 9 л/хв | ||
| Максимальний вихідний тиск | 15 мпа | 23мпа | ||
| Товщина напилення | 0,2-0,4 мм | 0,2-0,4 мм | ||
| Ширина розпилення | 100-300мм | 50-600мм | ||
| ДхШхВ | 1180*860*1000мм | 1660*1050*1000 | ||
| вага | 145 кг | 130 кг | ||
| Картина |
|
| ||
| Джунда | ||||
| Пункт | Круглий барабан | |||
| Модель | JD-RMR | |||
| Нагрівальний спосіб | Зріджена нафта | |||
| Температура нагріву | 180-210 ℃ | |||
| Ширина покриття | 100-300мм | |||
| Швидкість нанесення покриття | 1,5 км/год | |||
| Товщина покриття | 1-2,5 мм | |||
| Граничний вимір | 1230×850×950 мм | |||
| Ємність | 100 кг | |||
| вага | 120 кг | |||
| Картина |
| |||
Двокомпонентна машина для маркування ліній – це високоякісне маркувальне обладнання, яке з’явилося в останні роки.На відміну від обладнання для нанесення термопластичної розмітки та безповітряного обладнання для нанесення розмітки на тротуарах холодною фарбою, яке покриває дорогу плівкою фарби за допомогою фізичних методів сушіння, таких як зниження температури або випаровування розчинника, двокомпонентна розмітка є новим типом пристрою для нанесення смуг, який утворює плівку покриття внутрішньою хімічною речовиною. зшивання.
Виходячи з цілей використання, в широкому сенсі,машини для видалення смуги дорігповинні бути включені в цю сферу.На відміну від пристроїв для нанесення смуг на тротуари, машини для видалення смуг доріг спеціалізуються на видаленні розбитих, заплямованих і неправильних ліній розмітки.Видалення існуючої дорожньої смуги чи розмітки на тротуарах є справжньою проблемою.Зняти дорожню розмітку, не пошкодивши та не пошкодивши дорожнє покриття, нелегко.Вбудована потужна фреза або шліфувальна машина є найкращим способом для видалення транспортної фарби, термопластику, епоксидного покриття та інших матеріалів.За допомогою пристрою регулювання глибини знімальні машини можуть точно регулювати та фіксувати глибину відповідно до потреб.
Спеціалізована допоміжна машина для попереднього підігріву дорожнього смуги поєднується з термопластичною машиною для нанесення дорожньої розмітки.Його функція полягає в нагріванні та розплавленні термопластичної фарби, допомагає економити паливну енергію та час нагріву, а також підвищує ефективність.
Компоненти продукту
Машина для розмітки тротуарів зазвичай складається з двигуна, повітряного компресора, відра для фарби (чайник для нагрівання та розплавлення фарби), пістолета-розпилювача, направляючої штанги, контролера, башмака для штампу, дозатора та інших пристроїв.Ведучий носій для забезпечення живлення також є обов’язковим.
Двигун: більшість обладнання для смугування доріг використовує двигун як рушійну силу, тоді як деякі використовують акумулятор або скраплений газ.Діапазон потужностей застосовуваних двигунів становить від 2,5 до 20 к.с.Загалом, чим кращий двигун, тим краща продуктивність усього маркерного пристрою.Якщо в якості рушійної сили використовується батарея, час роботи кожного заряду не повинен бути менше 7 годин.
Повітряний компресор: Повітряний компресор також є однією з основних частин, які впливають на продуктивність усієї лінії маркувальної машини, особливо для тих, хто проводить розпилення за допомогою тиску повітря.Загалом, чим більший викид повітряного компресора, тим краща продуктивність маркувального обладнання.
Відро для фарби: з точки зору машини для виготовлення ліній, відро для фарби виконує дві основні функції.Один — нести розплавлену фарбу;розмір його ємності буде впливати на хід операції.Інша функція — резервуар під тиском, який може стати рушійною силою робіт із смуги.У цьому сенсі герметичність, безпека, стійкість до корозії є важливими властивостями, які повинні бути стурбовані користувачем.
Розпилювач: використання ручного розпилювача дозволяє не тільки вільно використовувати шаблон для малювання різних символів, але також може працювати на стінах, колонах та інших місцях, крім землі.Ручні пістолети-розпилювачі поступово стали стандартною комплектацією різного маркувального обладнання.
Очищувач: деякі пристрої для маркування стрічками оснащені автоматичним очисником, який може швидко очищати систему трубопроводу після кожного завершення роботи, тому ваша робота з очищення може заощадити більше половини часу.
Розкидувач скляних бус: Дорожня компанія також повинна розглянути можливість налаштування розкидача скляних бус як стандартної конфігурації.Розкидувач може розпилювати скляні кульки, щоб конструкція маркування повністю відповідала вищим вимогам.
Скляна намистина, свого роду безбарвна і прозора кулька, має функцію заломлення світла.Скляна кулька, змішана з покриттям або розподілена по всій поверхні покриття, може відбивати світло автомобіля назад до очей водія, таким чином значно покращуючи видимість ліній розмітки.Блимання фар на таких лініях розмітки може відбиватися паралельно, щоб водій міг чітко бачити вперед, і таким чином безпека підвищується вночі.
Як це працює
Спочатку помістіть фарбу в термоізоляційне відро для плавлення, а потім помістіть розплавлену рідку термопластичну фарбу в бункер для маркування та підтримуйте її в текучому стані.Починаючи промальовувати лінію, поставте бункер для розмітки на дорогу, залишаючи певний зазор між бункером для розмітки та землею.Коли маркувальна машина рухається прямо вперед із постійною швидкістю, вона автоматично окреслює чітку лінію розмітки.Розкидувач скляних бус може автоматично та рівномірно розподілити шар світловідбиваючих скляних кульок на лінії розмітки.
Коротко кажучи, з точки зору машини термопластичного типу, спочатку нам потрібно нагріти та змішати фарбу в термопластичному попередньому нагрівачі, а потім помістити фарбу в резервуар для фарби пристрою термопластичного типу, після чого ми можемо керувати цією машиною для маркування лінії: Фарба з бака з фарбою, після того, як перетнув розмітку, зрештою падає на дорогу.
З точки зору машини типу холодної фарби, нам не потрібно нагрівати та змішувати фарбу.Лише помістіть фарбу в бак для фарби машини холодного типу, ніж ми зможемо керувати цією машиною до лінії розмітки: фарба викачується з бака для фарби, після перетину маркувальних черевиків, зрештою, падає на дорогу.
Застосування продукту
Ці машини, розроблені та виготовлені компанією Asian Construction Equipment Group Co., Ltd., широко застосовуються для будівництва багатьох тротуарів.Якість конструкції відповідає стандарту GB.Це сприяє підвищенню зручності та безпеки на проспектах, вулицях, шосе тощо.
