1.Оздоблення поверхні алюмінієвого цинкового лиття під тиском та очищення поверхні алюмінієвого піщаного лиття. напилення та полірування поверхні штучного мармуру. Очищення та фінішна обробка окалини поверхневої поверхні лиття з високолегованої сталі, блок двигуна з алюмінієвого сплаву та інших великих деталей лиття під тиском, обробка мармурової поверхні та протиковзка обробка.
2.Алюмінієво-цинкове лиття під тиском, очищення поверхні точного лиття, шорсткість поверхні перед нанесенням спеціального покриття, точне полірування розпиленням алюмінієвого профілю для видалення екструзійних ліній поверхні, точне полірування розпиленням поверхні мідної алюмінієвої труби та точне полірування розпиленням контейнера та клапана з нержавіючої сталі.
3. Очистіть інструменти для холодного лиття, хромовані матриці для кування штампів і шин, відремонтуйте кришку насоса нагнітача автомобільного двигуна, зміцніть точну шестерню та пружину стартера та відполіруйте поверхню контейнера з нержавіючої сталі.
4.Алюмінієво-цинкове лиття під тиском, коробка двигуна мотоцикла, головка циліндра, карбюратор, корпус паливного насоса двигуна, впускна труба, автомобільний замок. Поверхня профілю колеса для лиття під тиском низького тиску повинна бути очищена та оброблена перед фарбуванням. Оздоблення поверхні та очищення штампувальних деталей з мідної алюмінієвої нержавіючої сталі, деталей з нержавіючої сталі, що виплавляються за моделлю, тощо.
Демонструвати | 304 Якість | 430 Якість | |
Хімічний склад % | C | 0,08-1,0 | <0,2 |
Si | 0,4-1,2 | <1.5 | |
Mn | 0,35-1,2 | 0,8-1,2 | |
S | <0,05 | <0,05 | |
P | <0,05 | <0,05 | |
Cr | 15-16,5 | 15-17 | |
Ni | 5-8% | 0 | |
Твердість | HRC40-50 | HRC35-50 | |
Щільність | 7,00 г/см3 | ||
Мікроструктура | аустенітний | Феритовий | |
Зовнішній вигляд | Сферичний Порожнисті частинки=0% Порожнисті частинки=0% | ||
Тип | 14-18# / 16-20# / 20-25# / 25-30# / 30-40# / 40-70# / 70-140# / 140-270# | ||
Упаковка | Кожна тонна на окремому піддоні та кожна тонна розділена на упаковки по 25 кг. | ||
Довговічність | 27000~28000 разів | ||
Щільність | 7,0 г/см3 | ||
застосування | В основному використовується для видалення задирок і обробки поверхні алюмінієвого лиття під тиском, лиття під тиском з цинкового сплаву та лиття під тиском з магнієвого сплаву; обробка поверхні точного лиття, лиття з нержавіючої сталі та ландшафтного блоку; виготовлення скла, очищення поверхні та різноманітна попередня обробка форм для лиття під тиском. |
ТИП | Рекомендована сфера застосування |
14-18# | Очистіть інструменти для холодного лиття, хромовані матриці для кування шин, відремонтуйте кришку насоса нагнітача автомобільного двигуна, посиліть точну шестерню та пружину стартера та поліруйте поверхню контейнера з нержавіючої сталі. |
16-20# | Алюмінієво-цинкове лиття під тиском, очищення поверхні точного лиття, шорсткість поверхні перед нанесенням спеціального покриття, точне полірування розпиленням алюмінієвого профілю для видалення екструзійних ліній поверхні, точне полірування розпиленням поверхні мідної алюмінієвої труби та точне полірування розпиленням контейнера та клапана з нержавіючої сталі. |
20-25# | Алюмінієво-цинкове лиття під тиском, коробка двигуна мотоцикла, головка циліндра, карбюратор, корпус паливного насоса двигуна, впускна труба, автомобільний замок. Поверхня профілю колеса для лиття під тиском низького тиску повинна бути очищена та оброблена перед фарбуванням. Оздоблення поверхні та очищення штампувальних деталей з мідної алюмінієвої нержавіючої сталі, деталей з нержавіючої сталі, що виплавляються за моделлю, тощо. |
25-30# | Оздоблення поверхні лиття під тиском алюмінію, цинку, очищення поверхні лиття алюмінію з піску. Поверхня штучного мармуру напилюється і полірується. |
30-40# | Окрім функції wg40, поверхня лиття з нержавіючої сталі є гладкою та тонкою. Обробка від окалини поковок із легованої сталі. Ефект обробки поверхні штучного мармуру та протиковзка обробка. |
40-70# | Очистка й обробка лиття під тиском високолегованої сталі, блок двигуна з алюмінієвого сплаву та інші великі лиття під тиском, обробка мармурової поверхні та протиковзка обробка. |
70-140# 140-270# | Поверхня сформованої сталевої виливки деаерується перед нанесенням покриття, ступицею автомобільного колеса, обробкою корпусу двигуна, шорсткістю та протиковзкою обробкою гранітних виробів і мармурових ступенів. |
екран NO. | Розмір екрана мм | In | 14-18 | 16-20 | 20-25 | 25-30 | 30-40 | 40-70 | 70-140 | 140-270 |
14 | 1.4 | 0,0555 |
|
|
|
|
|
|
|
|
16 | 1.18 | 0,0469 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18 | 1 | 0,0394 |
|
|
|
|
|
|
|
|
20 | 0,85 | 0,0331 |
|
|
|
|
|
|
|
|
25 | 0,71 | 0,0278 |
|
|
|
|
|
|
|
|
30 | 0,6 | 0,0234 |
|
|
|
|
|
|
|
|
35 | 0,5 | 0,0197 |
|
|
|
|
|
|
|
|
40 | 0,425 | 0,0165 |
|
|
|
|
|
|
|
|
50 | 0,3 | 0,0117 |
|
|
|
|
|
|
|
|
70 | 0,212 | 0,0083 |
|
|
|
|
|
|
|
|
100 | 0,15 | 0,0059 |
|
|
|
|
|
|
|
|
140 | 0,106 | 0,0041 |
|
|
|
|
|
|
|
|
270 | <0,05 | <0,0019 |
|
|
|
|
|
|
|
|