1.Оздоблення поверхні лиття під тиском алюмінію та цинку та очищення поверхні лиття під тиском алюмінію. Напилення та полірування поверхні штучного мармуру. Очищення та оздоблення поверхні лиття під тиском від високолегованої сталі, блоку двигуна з алюмінієвих сплавів та інших великих деталей, що лилися під тиском, обробка поверхні мармуровим ефектом та протиковзка обробка.
2.Лиття під тиском алюмінію та цинку, очищення поверхні точного лиття, надання шорсткості поверхні перед спеціальним покриттям, рафіноване розпилювальне полірування алюмінієвого профілю для видалення поверхневих ліній екструзії, рафіноване розпилювальне полірування поверхні мідно-алюмінієвої труби та рафіноване розпилювальне полірування контейнера та клапана з нержавіючої сталі.
3. Очистити інструменти для холодного лиття, хромовані штампи для кування та шини, відремонтувати кришку насоса нагнітача двигуна автомобіля, зміцнити прецизійну шестерню та пружину стартера, а також відполірувати поверхню резервуара з нержавіючої сталі розпилювальним способом.
4.Лиття під тиском алюмінію та цинку, коробка двигуна мотоцикла, головка блоку циліндрів, карбюратор, корпус паливного насоса двигуна, впускна труба, замок автомобіля. Поверхня профілю колеса, отриманого литтям під тиском низького тиску, повинна бути очищена та оброблена перед фарбуванням. Обробка поверхні та очищення мідних, алюмінієвих, нержавіючих штампованих деталей, деталей з нержавіючої сталі, виготовлених за моделями, тощо.
| Демонструвати | 304 Якість | 430 Якість | |
| Хімічний склад% | C | 0,08-1,0 | 0,2 |
| Si | 0,4-1,2 | 1.5 | |
| Mn | 0,35-1,2 | 0,8-1,2 | |
| S | <0,05 | <0,05 | |
| P | <0,05 | <0,05 | |
| Cr | 15-16,5 | 15-17 | |
| Ni | 5-8% | 0 | |
| Твердість | HRC40-50 | HRC35-50 | |
| Щільність | 7,00 г/см3 | ||
| Мікроструктура | аустенітний | Ферит | |
| Зовнішній вигляд | Сферичний Порожні частинки = 0% Порожні частинки = 0% | ||
| Тип | 14-18# / 16-20# / 20-25# / 25-30# / 30-40# / 40-70# / 70-140# / 140-270# | ||
| Упаковка | Кожна тонна на окремому піддоні та кожна тонна розділена на упаковки по 25 кг. | ||
| Довговічність | 27000~28000 разів | ||
| Щільність | 7,0 г/см3 | ||
| Застосування | В основному використовується для видалення задирок та обробки поверхні лиття під тиском з алюмінію, цинкових сплавів та магнієвих сплавів; обробки поверхні точного лиття, лиття з нержавіючої сталі та ландшафтних блоків; виготовлення скла, очищення поверхні та різної попередньої обробки ливарних форм. | ||
| ТИП | Рекомендована сфера використання |
| 14-18# | Очистити інструменти для холодного лиття, хромовані штампи для кування шин, відремонтувати кришку насоса нагнітача двигуна автомобіля, зміцнити прецизійну шестерню та пружину стартера, а також відполірувати поверхню резервуара з нержавіючої сталі розпилювальним способом. |
| 16-20# | Лиття під тиском алюмінію та цинку, очищення поверхні точного лиття, надання шорсткості поверхні перед спеціальним покриттям, рафіноване розпилювальне полірування алюмінієвого профілю для видалення поверхневих ліній екструзії, рафіноване розпилювальне полірування поверхні мідно-алюмінієвої труби та рафіноване розпилювальне полірування контейнера та клапана з нержавіючої сталі. |
| 20-25# | Лиття під тиском алюмінію та цинку, коробка двигуна мотоцикла, головка блоку циліндрів, карбюратор, корпус паливного насоса двигуна, впускна труба, замок автомобіля. Поверхня профілю колеса, отриманого литтям під тиском низького тиску, повинна бути очищена та оброблена перед фарбуванням. Обробка поверхні та очищення мідних, алюмінієвих, нержавіючих штампованих деталей, деталей з нержавіючої сталі, виготовлених за моделями, тощо. |
| 25-30# | Оздоблення поверхні лиття під тиском алюмінію та цинку, очищення поверхні лиття алюмінію у піщані форми. Поверхня штучного мармуру обприскується та полірується. |
| 30-40# | Окрім функції wg40, поверхня литва з нержавіючої сталі гладка та ніжна. Обробка для видалення окалини з поковок з легованої сталі. Ефект оздоблення поверхні штучним мармуром та протиковзка обробка. |
| 40-70# | Окисне покриття поверхні лиття з високолегованої сталі, блок двигуна з алюмінієвого сплаву та інші великі литі деталі, очищення та оздоблення, обробка поверхні мармуровим ефектом та протиковзка обробка. |
| 70-140# 140-270# | Поверхня сформованого сталевого литва деаерується перед нанесенням покриття, обробкою маточин автомобільних коліс, корпусів двигунів, наданням шорсткості та протиковзким властивостям гранітних виробів та мармурових сходинок. |
| ЕкранНІ | Розмір екрана, мм | In | 14-18 | 16-20 | 20-25 | 25-30 | 30-40 | 40-70 | 70-140 | 140-270 |
| 14 | 1.4 | 0,0555 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 16 | 1.18 | 0,0469 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 18 | 1 | 0,0394 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20 | 0,85 | 0,0331 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 25 | 0,71 | 0,0278 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30 | 0,6 | 0,0234 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 35 | 0,5 | 0,0197 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40 | 0,425 | 0,0165 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50 | 0,3 | 0,0117 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70 | 0,212 | 0,0083 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100 | 0,15 | 0,0059 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140 | 0,106 | 0,0041 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 270 | 0,05 | 0,0019 |
|
|
|
|
|
|
|
|
